Componentele motorului de pornire – Precizie-Piese proiectate pentru aprindere fiabilă a motorului

Prezentare generală a produsului

Un motor de pornire este o componentă auto esențială care transformă energia electrică din bateria vehiculului în energie mecanică pentru a roti volantul motorului și a iniția arderea.. Este componenta de bază a sistemului de pornire al vehiculului, concepută pentru a furniza un cuplu ridicat pentru o perioadă scurtă de timp pentru a porni un motor cu ardere internă..

Producem o gamă cuprinzătoare de componente pentru motor de pornire ștanțate și prelucrate cu precizie pentru auto, vehicule comerciale și aplicații industriale. Componentelenoastre sunt proiectate pentru a îndeplini specificațiile OEM și standardele de calitate ale pieței de schimb, asigurând performanță fiabilă, durabilitate și montare consecventă la mărcile de top de motoare de pornire, inclusiv Bosch, DENSO, Hitachi, Valeo, Mitsubishi, Prestolite, Lucas și REMY..

Componentele cheie pe care le furnizăm

Armatura (Rotor)
Armătura este partea rotativă a motorului de curent continuu, constând dintr-un miez laminat de oțel siliconic cu fante care conțin înfășurări grele de cupru concepute pentru a rezista la curenți mari de pornire. (200–600A). Armăturilenoastre au un rotor cilindric simetric cu precizie-arbori de împământare, înfășurări de cupru pentru conductivitate electrică ridicată și rezistență minimă și multi-strat de izolație polimerică pentru siguranță sporită și scurt-prevenirea circuitelor. Arborele armăturii este CNC-prelucrate si de precizie-șlefuit pentru dimensiuni precise și finisajneted.

Solenoid de pornire
Solenoidul este un comutator electromagnetic care controlează pornirea/oprit din circuitul de pornire. Îndeplinește două funcții critice: cuplarea mecanică a pinionului de antrenare al demarorului cu angrenajul inel al volantului motorului și conectarea electrică a armăturii demarorului la baterie.-. Solenoiziinoștri sunt grei-contacte de cupru de serviciu, ansambluri robuste de piston și arc de retur și sunt proiectate pentru o înaltă fiabilitate-comutarea curentului.

Pinion de antrenare & Ambreiaj de rulare
Pinionul de antrenare se cuplează cu angrenajul inel al volantului motorului pentru a porni motorul. Ambreiajul de rulare (unul-mod ambreiaj) asigură că atunci când demarorul antrenează arborele cotit, puterea este transmisă; când motorul pornește și funcționează mai repede decât demarorul, ambreiajul se decuplează pentru a preveni mersul înapoi-conduce deteriorarea demarorului. Pinionii și ambreiajelenoastre sunt de precizie-ștampilat și căldură-tratate pentru durabilitate și rezistență la uzură.

Comutator & Ansamblu perie
Comutatorul introduce curent în armătura rotativă și este compus din cozi de rândunică multiple-foi de cupru formate si foi de mica. Periile, realizate din pulbere de cupru și pulbere de carbon, transmit energie electrică comutatorului. Suporturilenoastre pentru perii dispun de suporturi pozitive izolate și conectate la capacul de capăt și suporturinegative conectate direct la capacul de capăt pentru o transmisie fiabilă a curentului.

Bobine de câmp & Pole Pantofi
Bobinele de câmp sunt înfășurări electromagnetice înfășurate în jurul saboților polilor fixați pe carcasa demarorului. Acestea generează câmpul magneticnecesar pentru funcționarea motorului. Bobinelenoastre de câmp sunt fabricate cu înaltă-sârmă de cupru de calitate și înfășurare de precizie pentru a asigura puterea constantă a câmpului magnetic și eficiența motorului.

Carcasă de pornire & Capacuri de capăt
Precizie-ștampilat sau moare-carcasele turnate și capacele de capăt asigură integritate structurală, protejează componentele interne de praf și umiditate și asigură alinierea corectă a tuturor părților în mișcare. Carcaselenoastre sunt disponibile în opțiuni de oțel și aliaj de aluminiu, cu diferite tratamente de suprafață, inclusiv placarea cu zinc și acoperirea cu pulbere.

Transmisie / Componente de reducere a angrenajului
Sistemele de reducere a angrenajului constau dintr-un angrenaj integrat la arborele armăturii care se cuplează cu un angrenaj mai mare canelat la arborele pinionului. Această caracteristică permite o viteză mai mare de rotație a armăturii, oferind în același timp un cuplu crescut prin pinionul demarorului către inelul dințat. Componentelenoastre de reducere a angrenajelor planetare sunt de precizie-proiectat pentru funcționare silențioasă și transfer maxim de cuplu.

Specificatii tehnice

Aplicații

Componentelenoastre pentru motor de pornire sunt utilizate pe scară largă în:

• Vehicule de pasageri – Mașini, SUV-uri și camioane ușoare

• Vehicule Comerciale – Grele-camioane de serviciu, autobuze și furgonete

• Oprit-Drum & Utilaje agricole – Tractoare, masini de constructii

• Motoare industriale – Generatoare, motoare marine și unități de putere staționare

• Doi-Wheelers – Motociclete și scutere

Capacități de producție

Cu in-design de scule de casă, ștanțare de precizie, prelucrare CNC și control strict al calității, oferim componente personalizate pentru motor de pornire, de la prototip la înaltă-producție în volum. Proceselenoastre de fabricație includ:

• Ștanțare progresivă de precizie

• strunjire si frezare CNC

• Tratament termic și finisare a suprafeței

• Inspecție dimensională și testare de duritate

Opțiuni de personalizare

• Alegerea materialului (clase de oțel, aliaje de cupru, materiale de izolare)

• Specificații dimensionale pentru a se potrivi cu anumite modele de pornire

• Tratarea suprafeței (zincare, acoperire cu pulbere, oxidnegru)

• Branding și etichetare

• Soluții de ambalare

De ce săne alegeți

• În-proiectarea sculelor casei & fabricatie – Control total asupra calității și timpilor de livrare

• Management strict al calității – De la inspecția materiilor prime până la livrarea finală

• 24-răspuns oră – Cotații rapide și suport tehnic

• Unul integrat-opriți fabricarea – Ștanțare, prelucrare, tratament termic și asamblare sub un singur acoperiș

• Fiabilitate dovedită – Componente testate pentru a îndeplini sau depăși specificațiile OEM