Componenti del motorino di avviamento – Precisione-Componenti progettati per un'accensione affidabile del motore

Panoramica del prodotto

Un motorino di avviamento è un componente automobilistico essenziale che converte l'energia elettrica proveniente dalla batteria del veicolo in energia meccanica per ruotare il volano del motore e avviare la combustione. È il componente principale del sistema di avviamento del veicolo, progettato per fornire una coppia elevata per un breve periodo per avviare un motore a combustione interna.

Produciamo una gamma completa di componenti per motorini di avviamento stampati e lavorati con precisione per applicazioni automobilistiche, veicoli commerciali e industriali. Inostri componenti sono progettati per soddisfare le specifiche OEM e gli standard di qualità aftermarket, garantendo prestazioni affidabili, durata e montaggio uniforme per tutti i principali marchi di motorini di avviamento tra cui Bosch, DENSO, Hitachi, Valeo, Mitsubishi, Prestolite, Lucas e REMY.

Componenti chiave che forniamo

Armatura (Rotore)
L'armatura è la parte rotante del motore CC, costituita da unnucleo laminato di acciaio al silicio con scanalature contenenti avvolgimenti in rame pesante progettati per resistere a correnti di avviamento elevate (200–600A). Lenostre armature presentano un design simmetrico del rotore cilindrico con precisione-alberi rettificati, avvolgimenti in rame per elevata conduttività elettrica e resistenza minima e multi-strato isolante in polimero per una maggiore sicurezza e corto-prevenzione del circuito. L'albero dell'armatura è CNC-lavorati e di precisione-rettificato per dimensioni precise e finitura liscia.

Solenoide di avviamento
Il solenoide è un interruttore elettromagnetico che controlla l'accensione/fuori dal circuito di avviamento. Svolge due funzioni fondamentali: innestare meccanicamente il pignone di comando del motorino di avviamento con la corona dentata del volano del motore e collegare elettricamente l'armatura del motorino di avviamento alla batteria-. Inostri solenoidi sono pesanti-contatti in rame per uso intensivo, robusti gruppi di pistone e molla di ritorno e sono progettati per un'elevata affidabilità-commutazione di corrente.

Pignone di comando & Frizione a ruota libera
Il pignone conduttore si innesta con la corona dentata del volano motore per avviare il motore. La frizione unidirezionale (uno-frizione) garantisce che quando il motorino di avviamento aziona l'albero motore, la potenza venga trasmessa; quando il motore si avvia e gira più velocemente del motorino di avviamento, la frizione si disinnesta per impedire la retromarcia-causare danni al motorino di avviamento. Inostri pignoni e frizioni sono di precisione-stampato e caldo-trattato per durabilità e resistenza all'usura.

Commutatore & Gruppo spazzole
Il commutatore introduce correntenell'armatura rotante ed è composto da più code di rondine-fogli sagomati di rame e fogli di mica. Le spazzole, realizzate in polvere di rame e polvere di carbone, trasmettono energia elettrica al commutatore. Inostri portaspazzole sono dotati di supporti positivi isolati e collegati al coperchio terminale e di supportinegativi direttamente collegati al coperchio terminale per una trasmissione di corrente affidabile.

Bobine di campo & Scarpe polacche
Le bobine di campo sono avvolgimenti elettromagnetici avvolti attorno alle espansioni polari fissate all'alloggiamento del motorino di avviamento. Generano il campo magneticonecessario per il funzionamento del motore. Lenostre bobine di campo sono prodotte con elevata-filo di rame di alta qualità e avvolgimento di precisione per garantire un'intensità del campo magnetico costante e l'efficienza del motore.

Alloggiamento di avviamento & Coperture finali
Precisione-timbrato o morire-gli alloggiamenti in fusione e i coperchi terminali garantiscono l'integrità strutturale, proteggono i componenti interni da polvere e umidità e garantiscono il corretto allineamento di tutte le parti mobili. Inostri alloggiamenti sono disponibili in acciaio e lega di alluminio con vari trattamenti superficiali tra cui zincatura e verniciatura a polvere.

Trasmissione / Componenti per la riduzione degli ingranaggi
I sistemi di riduzione ad ingranaggi sono costituiti da un ingranaggio solidale all'albero dell'indotto che ingrana con un ingranaggio più grande calettato sull'albero del pignone. Questa caratteristica consente una maggiore velocità di rotazione dell'armatura fornendo allo stesso tempo una coppia maggiore attraverso il pignone di avviamento alla corona dentata. Inostri componenti di riduzione degli ingranaggi planetari sono di precisione-progettato per un funzionamento silenzioso e il massimo trasferimento di coppia.

Specifiche tecniche

Applicazioni

Inostri componenti del motorino di avviamento sono ampiamente utilizzati in:

• Veicoli passeggeri – Auto, SUV e camion leggeri

• Veicoli commerciali – Pesante-camion, autobus e furgoni di servizio

• Spento-Strada & Attrezzature agricole – Trattori, macchine edili

• Motori industriali – Generatori, motori marini e unità di potenza fisse

• Due-Wheelers – Moto e scooter

Capacità di produzione

Con dentro-progettazione di utensili domestici, stampaggio di precisione, lavorazione CNC e rigoroso controllo di qualità, offriamo componenti personalizzati per motorini di avviamento dal prototipo al massimo-produzione in volume. Inostri processi produttivi includono:

• Stampaggio progressivo di precisione

• Tornitura e fresatura CNC

• Trattamenti termici e finiture superficiali

• Controlli dimensionali e prove di durezza

Opzioni di personalizzazione

• Selezione dei materiali (qualità di acciaio, leghe di rame, materiali isolanti)

• Specifiche dimensionali per adattarsi a modelli di avviamento specifici

• Trattamento superficiale (zincatura, verniciatura a polvere, ossidonero)

• Marchio ed etichettatura

• Soluzioni di imballaggio

Perché sceglierenoi

• Dentro-progettazione di utensili domestici & produzione – Pieno controllo sulla qualità e sui tempi di consegna

• Gestione rigorosa della qualità – Dall'ispezione delle materie prime alla spedizione finale

• 24-risposta oraria – Preventivi rapidi e supporto tecnico

• Quello integrato-interrompere la produzione – Stampaggio, lavorazione meccanica, trattamento termico e assemblaggio sotto lo stesso tetto

• Affidabilità comprovata – Componenti testati per soddisfare o superare le specifiche OEM